东风裕隆酝酿五二0五中期事业规划 坚持差异化

2019-06-06 13:00:14 来源:腾讯新闻
记者:陈鑫 来源:腾讯新闻

“东风裕隆自成立以来,一直坚持差异化策略。作为后来者,没有点儿创新和突破就无法在行业立足,更谈不上赶超同行。”10月12日,面对众多媒体对东风裕隆MASTER CEO的质疑,东风裕隆总经理吴新发这样说。

当天,东风裕隆旗下第二款车型纳智捷MASTER CEO正式上市,售价39.8万和41.8万元。过高的价格引来了媒体一片嘘声,与众不同的内饰设计也令不少人担忧其前景:虽然造型为一款MPV,但车内只有两排座椅,后排座椅只有两个座位。在3排7座逐渐成为MPV领域潮流的形势下,东风裕隆这一招棋似乎走得太险。

吴新发解释,MASTER CEO的定位是一款高档MPV,专门为政府官员、商界精英、名人明星等小众打造。其作用之一是提升东风裕隆的品牌形象,展示纳智捷的技术实力,证明东风裕隆有能力制造出售价40万至50万元的车型。因此,其设计思路也超越了传统MPV的思路及风格。

“在MPV领域,还没有哪一个企业推出类似车型,因此可以说,MASTER CEO没有竞争对手。”吴新发说。当然,面对价格过高、目标客户过于狭窄的质疑,东风裕隆也做了两手准备。他表示,东风裕隆将在下个月推出传统风格的MPV车型,两者将各自进军细分市场。

“去年9月,东风裕隆纳智捷推出了第一款车型大7 SUV,在入市仅仅一年多的时间里,累计销量已经接近3万辆,进入细分市场前10名。”吴新发表示,东风裕隆正在酝酿5205中期事业计划,目标是5年内销售达到20万辆,销售收入达到250亿元。明年第一季度,东风裕隆将推出轿车车型,新车将搭载1.8T和2.2T发动机,并实现与手机联网。未来,东风裕隆将建成轿车、SUV、MPV等四大平台。目前纳智捷纯电动车也在试运行。(马连华)

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