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世界最长高铁京广高铁将开通 美国高铁发展迟缓

中国新闻网 2019-06-07 06:44:47

据中国之声《全球华语广播网》报道,铁道部宣布,京广高铁12月26号将全线贯通,成为目前世界上运营里程最长的高速铁路,从北京抵达广州最快全程只需要7小时59分。

从2008年中国第一条具有完全自主知识产权的高铁京津城际铁路正式开通,到如今京广高铁运营在即,中国的高速铁路走过了迅速发展的4年。

此前的40多年里,高速铁路在日本、法国、德国、意大利等国家发展壮大。日本新干线、法国TGV和德国ICE组成了现代国际高速铁路的三大类型。今天我们就带大家到其他国家去体验一下他们的高速铁路设施。

日本新干线从1964年东京奥运会开始以“子弹列车”闻名于世。旅居日本的黄学清女士说,首开先河的日本高铁至今依然作为日本民众城际出行的首选,虽然拥挤但秩序井然。

黄学清:日本的新干线在高峰时段可以达到5分钟发一趟列车,在逢年过节的时候,乘车率经常超过150%。如果是终点站,在车辆到达以后,人们会安静的等待清扫人员整理车厢后顺序上车,不会出现拥挤的现象,这样反倒保证了车辆的按时发车,新干线准时到达的时间是以秒为单位计算的,所以很多外国人到日本赞扬,乘坐日本的新干线是一种现代化服务和安全的享受。

由于全面采用动力分布式设计,新干线也是世界上行驶过程最平稳的列车之一。而且购票系统相当发达:

黄学清:乘坐新干线的时候感觉相当平稳,时速是270-300公里。在日本乘坐新干线非常方便,车站和轻轨、地铁的车站都连接在一起,车票也可以直接买到最终目的地的。日本有一套综合自动售票系统,乘客在任何车站或者旅行社、经销点随时都可以购票,而且所有的车票都可以在车站自动售票机上购买,非常节省时间。新干线还有给老人的优惠票以及多次往返的优惠票。

继日本新干线之后的世界第二条商业运行高速铁路系统在法国,也就是法国TGV高铁。旅居巴黎的万凌虹女士说,原本作为商务人士出行选择的TGV高铁,在经过近30年的发展之后,如今遍及法国各大城市乃至欧洲其他国家,这让看重便捷出行的法国家庭把它列为了出门的首选。

万凌虹:现在在法国很多地方都已经有了TGV,速度也非常快的,一般的速度大概在320公里左右。除了速度很快,所有到达的火车站都在市中心,所以大家下了车之后可以非常方便的去到其他地方,所以乘坐TGV的人在法国非常多。

法国TGV按照不同地区分为四线,其中三线是人们熟悉的欧洲之星国际线路。而任何一条线路乘客都可以提前订票,越早订票享受的折扣越多。

万凌虹:TGV它有4个,我们所说欧洲之星是TGV3,到法国的南部、西北部它是。欧洲之星是专门连接英国、法国,然后到比利时的。

考虑到长途旅行中孩子们的需求,有些城市的TGV高铁车厢还专门为孩子开辟出了儿童乐园,这让作为妈妈的万女士感到很贴心:

万凌虹:今年我带着我们家两个孩子去法国的南部度假,因为孩子年龄比较小,一个4岁一个2岁,所以他们在车厢特别闹。有一节车厢专门就开列出了一块地方给孩子们玩,并且一些玩具。

相对于欧洲高铁系统的普及,在美国,高铁的发展却相当缓慢。在中国留学生李旸看来,驾车和坐飞机一般是美国人出行的首选,坐火车的乘客大多集中在东部的铁路线上:

李旸:美国主要的铁路其实都集中在东北部省份。对于美国普通的家庭百姓,他们在出行的时候会优先选择私家车,如果说稍远一点或者考虑到时间问题,可能也会选择乘坐飞机,因为相对他们的人均收入来说,机票的价格并不是特别贵。而且机票和高铁的票价比的话,其实如果机票订得时间够早,和高铁的价格是相当的。

中国的高速铁路起步并不算早,但目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。我们希望在维持高速度的同时,它也能成为最让大家放心、最安全的铁路。

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